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申請個人貸款最重要的是什麼 ?

以我的經驗排名第一的是

 聯 徵 次 數 

.

那 什 麼 是 貸 款 的 聯 徵 次 數 呢? 

 首先跟你說明聯徵的定義

 聯徵就是『財團法人金融聯合信用徵信中心』

每個人的過往信用記錄與資料都會在這裡建檔以利於銀行方便查詢

.

銀行聯徵究竟顯示哪些資料. 我歸納幾個重點

1. 你的負債項目和明細

2. 你的繳款記錄

3. 是否有過呆帳紀錄或是退補票紀錄

4. 曾經跟銀行申請過的工作職稱、收入、年資、學歷等報送資料

5. 目前現階段你的整體信用評分

 .

 聯 徵 次 數 代表的意義?

聯徵次數越多. 代表越多家銀行查核你的資料

銀行會解讀成 " 近期你向多家申貸,有密集增貸,擴張信用的風險 "

簡單一句就是你告訴銀行你很缺錢

所以銀行會將這類客戶列為 "高風險 "

 .

貸款聯徵次數通常是以三次為限,這是大原則

不過最近銀行越來越嚴格

 很多銀行聯徵次數已經規定只接受最多一家銀行婉拒 !

多數人對於" 聯 徵 次 數 "不懂得珍惜

導致後續銀行申請貸款時會遇到很多刁難。

.

所以我的看法是

  聯 徵 多 寡 決定了貸款核准的機率 

因為在相同條件下,每多一次聯徵查詢紀錄,信用分數會下降一階

如果本身條件還有其他《貸款審核人員眼中的負面表列》存在

銀行通常都會婉拒申請。

 .

試想如果你是第二次查詢聯徵的銀行審核人員

當你發現前一家銀行婉拒這客戶的申請

你自然投下反對票,這是人性,別家銀行婉拒我為何要核准

 .

所以辦貸款很重要就是要 一 次 就 通 過 !

很多人都錯失最佳申請的時間點才委託,此時我也無能為力。

假如你認為你的負面表列因素太多貸款申請不會通過

或是已經有一家銀行婉拒申請

這時候務必先諮詢

.

" 專 業 的 貸 款 顧 問 " 

透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善

並審慎把握聯徵次數

多數問題其實都可以迎刃而解

.

分享我先前整理的

 <服務破百萬人次-銀行貸款專家>-貸款免費諮詢專業平台

(點我看之前文章)

 .

其中再推薦給各位非常專業的 " 免費諮詢管道 " 

只要你想跟銀行借錢 , 你想知道以你目前的情況

1. 怎樣貸才貸得出來

2. 怎樣跟銀行借錢速度最快

3. 怎樣貸利率低

4. 每月負的利息錢不會造成你的負擔

只要到他們網站填寫免費諮詢表格 , 馬上會有專人跟您連絡

只要跟他們說你 "有貸款需求" , 它們就會免費為你找尋適合的方案

< 就算評估之後不適合 , 不貸款也是不用收費喔 ! >

 

建議每一家都填表去免費諮詢看看

同時很多人幫你找方法 , 也會增加你核貸的機率

多比較不同專家給的意見 , 最後再選擇最合適自己的

那才會是最好的方案 ! !

 

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 "註:1.以上方案以各家貸款公司官網所提供之資訊為準 2.以上所有貸款方案之總費用年百分率不等於貸款利率,實際貸款條件(例:核貸金額、利率、月付金、帳管費、手續費、票查費、提前清償違約金、信用查詢費等)視個別銀行貸款產品及授信條件不同而有所差異,銀行保留核貸額度、適用利率、年限期數與核貸與否之權利,詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。"

               

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

台鐵中秋連假發生號誌故障,導致多班列車延誤,影響疏運,許多返鄉民眾及旅客出遊計畫都被打亂。交通部長王國材今天再度致歉,並要求台鐵局務必落實設備維修更新,不可再發生類似狀況。

台鐵中秋連假發生號誌故障,導致多班列車延誤。(中央社檔案照)

台鐵這起號誌故障發生在8日上午7時20分,列車經過花壇-員林間中正西路至擺塘巷平交道路段時,計軸通信電纜會受干擾,造成號誌故障,只能以人工通信方式控制平交道柵欄升降,且列車須慢行通過,造成嚴重誤點,過程中幾度以為找到原因,但仍不斷出現問題,直到今天上午才完全修復。

交通部發布新聞稿指出,部長王國材對於此次事件造成民眾搭乘不便及行程受到影響,再度表達歉意,他更要求台鐵局務必落實設備維修更新。

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交通部長王國材視察台鐵疏運。(檔案照)

交通部表示,經由台鐵局派員更新纜線、接地線及計軸器等零件後,號誌運作仍不穩定。檢修期間發現有不明的雜散電流干擾計軸器,經系統廠商西門子技師、高科大專家及台鐵技術人員,在號誌故障約6公里範圍內,逐一清查。昨天上午檢查過程中已縮小範圍,將重點集中於中正西路平交道至擺塘巷平交道之間的號誌電纜,此區間遇列車通過時,迴流電流造成干擾,突波傳回機房影響號誌系統不穩定而發生故障。機車貸款被告ptt 如何知道自己欠銀行多少錢ptt 二胎貸款-信用空白如何辦信貸

交通部說,台鐵局昨天晚間抽換這一區段號誌電纜換用遮蔽係數良好的28P電纜,並在機房相關計軸器模組加強突波防護,調集頻譜分析儀、示波器及突波吸收器,加強機櫃主件防護,今天凌晨2時30分完成相關工程,清晨4時22分完成試車。今天第1班車起號誌逐漸恢復正常行車,經中華電信、電偵大隊協助查測,影響計軸器突破為低頻突波,非電信頻段干擾。台鐵局在系統加裝電容器將低頻突波濾除,已將問題解決,但干擾源仍待找出,初步判斷應為電力系統異常洩漏低頻波,在不影響營運下,由台鐵局持續檢測,徹底改善。

王國材表示,對於中秋節連假期間受到影響的民眾,再度表達歉意,並已要求台鐵局貫徹維修保養與設備更新,務必加強檢修,不可再發生類似狀況。

責任主編:于維寧

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